אנחנו רגילים לראות הצעות טרייד-אין בחלונות של חנויות אלקטרוניקה או משחקי וידאו, אבל ב-2017 יצרניות רכב החלו להציע כסף טוב עבור הגלגלים הישנים שלך. תוך שבוע או שבועיים, כמעט כל יצרנית מכוניות גדולה - מפורד ופולקסווגן ועד קיה וסקודה החלה להציע תוכניות גריטה במגוון דגמים חדשים.
קרא הבא: בריטניה שואפת "להוציא בהדרגה" מכוניות בנזין ודיזל חדשות עד 2040
הם היו כל כך מוצלחים שפורד טוענת שהיא כבר ראתה יותר מ-10,500 מכוניות וקורות חיים נמחקים במסגרת תוכנית החרא של פורד, שהושקה בקיץ. כעת היא מרחיבה את התוכנית עד לרבעון הראשון של 2018 ותקבל את פורד ריינג'ר כמו גם את דגמי הפיאסטה, פוקוס ו-Transit CV החדשים.
אודי, באופן דומה, מרחיבה את תוכנית הגריטה שלה לתוך 2018. במקור, היא קיבלה הזמנות רק עד וכולל 31 בדצמבר, 2017. זה יימשך כעת עד וכולל 31 במרץ, 2018.
קרא את הבא: המכוניות החשמליות הטובות ביותר 2017
סיכום תכנית גריטת רכב
ערכת גריטה של פורד
פורד מציעה הנחה של 2,000 פאונד על כל מכונית חדשה, כל עוד אתה סוחר במכונית לפני יורו 5 שנרשמה לפני 31 בדצמבר 2009. כמו ב.מ.וו, התוכנית תסתיים בסוף השנה, אך בניגוד למכונית הגרמנית יצרנית, פורד מבטיחה למחוץ כל מכונית שנסחרת בה.
ערכת גריטה של אאודי
תוכנית הגריטה של אאודי היא פשוטה יחסית, ומציעה כל דבר מ-2,000 ל-8,000 ליש"ט עבור המכונית יורו 1-4 שלך - כמובן עבור אאודי חדשה. כמה תקבל תלוי בגודל של האאודי החדשה שאתה רוצה, אז תקבל 2,000 ליש"ט אם אתה רוצה אני A1, וההצעה המקסימלית של 8,000 ליש"ט אם אתה קונה Q7.
למעשה, רוב דגמי אאודי החדשים ניתנים להחלפה על בסיס חדש לישן, למעט דגמי Q7 TDI, A8, R8 ו-RS. זה מחליף כל ערך החלפה חלקי של הרכב הנסחר.
ערכת גריטה של BMW
תוכנית הגריטה של ב.מ.וו מכוונת רק לדיזל, מה שאכן שומר על דברים פשוטים יותר. מסחר בכל דיזל לפני יורו 5 יביא לך הנחה של 2,000 ליש"ט מהעלות של BMW או MINI חדשה שפולטת פחות מ-130 גרם/ק"מ של CO2. אתה יכול גם לקבל כסף מטווח ה-i של BMW - אז ה-i8 וה-i3 - ובאופן משמעותי, הצעת הטרייד-אין הזו מגיעה בנוסף למענק ממשלתי. המלכוד היחיד? זה יתבצע עד סוף השנה.
למה זה קורה?
נתונים שפורסמו לאחרונה על ידי איגוד יצרני וסוחרי הרכב (SMMT) הראו כי סך מכירות המכוניות בנובמבר ירדו ב-11.2% ל-163,541 יחידות, בהשוואה לתקופה זו בשנה שעברה. בשנה עד כה, המכירות ירדו ב-5%.
הסיבות לתוכניות הגריטה החדשות הללו הן כפולות, אך ראשית נתחיל בזו הנכונה מבחינה מוסרית: יצרניות הרכב הציגו חלקית את התוכניות הללו כדי להפחית את כמות המכוניות הישנות יותר המזהמות על הכביש. נועדו לעמוד בתקני פליטה מחמירים פחות - כמו יורו 4 ומטה - המכוניות האלה פשוט גרועות יותר לסביבה.
ראה בנושא רומא מצטרפת לגרמניה באיסור על מכוניות דיזל ממרכז העיר שלה המכוניות החשמליות הטובות ביותר 2018 בריטניה: רכבי החשמל הטובים ביותר למכירה בבריטניה
לפי אוטומטי אקספרס,
פורד מאמינה שהוצאת כ-19 מיליון מכוניות לפני יורו 5 מכבישי בריטניה תפחית את פליטת ה-CO2 לבדה עד ל-15 מיליון טון בשנה - עם הבונוס הנוסף של הפחתה עצומה בפליטת NOx ופליטת חלקיקים.הסיבה הפחות פילנתרופית, אך מובנת באותה מידה, ברורה יותר. יצרני הרכב מקווים שתוכניות הגריטה הללו יעזרו להם למכור יותר מכוניות חדשות - והם כנראה צודקים. אחרי הכל, אם פורד מציעה לך כסף עבור פיאסטה חדשה, אתה כנראה הולך לתת להם את המכונית הישנה שלך עבור זה - ולשלם את ההפרש.
זהו מהלך מסוכן אך בסופו של דבר מסנוור עבור יצרניות הרכב כרגע, ועם בנזין ודיזל שעומדים בפניו עד 2040, זו דרך טובה למכור מכוניות בנזין ב-2017.
עם זאת, בדיוק כמו שוק המסחר בסמארטפון או ב-Xbox One, שוק הגריטה מבלבל במיוחד, כאשר כל יצרן מציע משהו שונה במקצת. לדוגמה, פורד למעשה תרסק כל מכונית, בעוד שיצרנים אחרים לא התחייבו לגרד בפועל את כלי הרכב שהם מקבלים.
לכן, כדי להבין איזו תכנית מושכת את הצרכים הפיננסיים או המוסריים שלכם, ריכזנו רשימה של כל תוכניות הגריטה המוצעות בבריטניה בשנת 2017. המשיכו לקרוא כדי לגלות את התכנית המתאימה לכם. זה גם בסדר אלפביתי.
אנו נעדכן מאמר זה כאשר נקבל את הפרטים של תוכניות נוספות